刚才听了很多专家和领导的讲话，大家对新媒体，包括广告传媒新趋势、新发展都有高屋建瓴的分析，我也学到了很多的东西。下面我想从更加感性的角度谈谈我认识的华铁传媒。

　　我们波导和华铁传媒的合作已经有4、5年了，华铁传媒对我来说不是一个新媒体，但是我发现了一个新价值。首先就我们媒体的选择来简单说明一下。因为波导从1999年创业开始，到现在有15年的时间。在波导品牌的成长过程中，我们对媒体的选择是不一样的。一开始我们选择的是大媒体，重在打造知名度。这几年，我们的知名度已经足够大了，在2003年到2004年的时候知名度就达到了50%，就是现在也还有30%。可是近年来根据我们对媒体的研究发现，不是知名度就可以解决问题，进一步培育忠诚度和美誉度才是品牌发展的关键。

　　手机作为一个快速消费品的特性已经出现了，在这种情况下，利用传统大媒体来做这个东西就很难突围。尤其随着竞争的加剧，在媒体投入很难估算的情况下，我们到底该怎样选择媒体呢？因为中国是一个比较大的市场，但是只有几个大媒体可以解决打通二、三线城市的问题。作为企业来说，因为手机是全国都在卖，我们现在出口量要比国内大，我们去年出口700多万部，今年将出口800万部。但是国内市场还是很大的，以前靠传统的制造、人海战术的销售模式我们也在调整。

　　所以在媒体的选择方面，我们也有我们的标准。第一个就是覆盖面广，一定要能够把全线的销售打通；第二是传播效率高；第三就是投入、产出性价比高。依据这三点，我们在很多的新媒体，包括一些分众媒体都做了尝试，我们也请很多专家帮助给出合理化的建议。有很多的媒体资源方会讲这个媒体很好，也有的讲媒体很便宜。我说媒体是很好，便宜也不是问题，关键在于你的人群不是我要的人群。

　　最后，我们发现中国人有一个特性就是好动，流动性特别大。流动性与劳务的输入输出有很大关系。另外一方面人民生活条件改善了，大家可能更多的出去旅游。所以动来动去，也就导致单一媒体的覆盖面很难保证。很多媒体和我讲收视率，我说收视率是指节目的收视率还是广告效果的收视率。我说华铁传媒的收视率可能是100%，除非这个人有毛病。

　　所以我们作为企业方，和华铁几年的合作，在媒体选择方面发现了独特的价值。华铁列车媒体的价值和我们产品的传播以及品牌的宣传都有比较好的吻合度。

　　下面想讲几个案例，供各位参考。我们知道手机的生命周期比较短，所以我们就要想怎样加快我们的传播周期。如果你的品牌不突围就是一个国产品牌，而国产品牌的附加值不高是一个不争的事实。所以我们作为专业做手机的厂家之一，我们希望在营销方面，在品牌的宣传方面能有一些突破。因为毕竟一流的企业是靠文化，二流的企业靠营销，三流的企业靠制造。所以我们想在品牌宣传方面有一个突破。

　　手机的概念每年都有一个新的点，但是现在这种点不明显，于是我们率先做了一些细分市场，细分人群的工作。我们经过调研发现，在所有的国产品牌中针对学生市场的比例不到3%。因为学生是喝可乐、吃汉堡长大的人，很难改变他们的消费心理。他宁可买一个洋品牌的低端机，也不可能买国产品牌的中高端机。那我们做消费电子的首先就是要找到他们的需求。我们发现初中生、高中生有限制不能用手机，但是大学里面手机的普及率是相当高的，而且我们发现传统的五一、十一以外还有一个暑期促销也慢慢浮出水面了。

　　后来我们就推出了一个产品叫“英语通”，因为现在奥运热，英语也是学生主要的学习内容之一。这个产品当然很好，其附加值是很大的。对学生来说我们认为第一是娱乐，第二是学习。那么怎么把这个手机推出去呢？我们就调研媒体，后来发现传统媒体的拉动还不能达到精准定位，广告效果得不到保障。以电视广告为例，我们根本就不知道学生几点看电视。

　　直到我们与华铁传媒合作，考虑到暑假结束的时候学生们返校基本上是坐火车，我们就一次投了100列火车，经过效果测算，我们看到华铁传媒的广告效果是非常好的。这个案例就说明了精准定位细分市场的价值。

　　同时，作为一个好的媒体，你应该要给客户提供好的服务，在这点上我觉得华铁还是很专业的。一是线路选择方面的专业；二是服务的专业。因为我们不可能自己组织一个队伍检查，这个难度是非常大的。所以，如果没有一个好的团队，没有一个好的服务保证的话，我们是很难合作的。

　　总结一下，作为企业第一点是要选择配合自己产品特性的媒体；第二就是在细分市场里面怎样快速的跳出来；第三就是要评估媒体资源。如果确定媒体资源是好的，还需要有一个好的团队去执行。我们波导经过4、5年和华铁的合作，我们觉得取得了一个合作共赢的结果。明年是奥运年，我们和很多企业一样，都希望搭上这个奥运快车。最后祝愿华铁越做越大，越做越强，越做越好，谢谢！