高铁的便捷性，决定其作为交通工具的价值无可替代。同时，高铁具备的强大聚客效应，能创造巨大商机及媒介广告空间，使其成为众品牌主必争的营销战略高地。

    十九大以来，高铁及周边形成的区域经济圈愈加乘势腾飞，高铁广告势必创造更多的营销可能。华铁传媒集团作为拥有23年积淀的铁路媒体，在新时代主题当口，破局创新，积极开拓更为广阔的高铁媒体通路，2018年全线布局全国高铁车站媒体，加速推动高铁媒体资源的进一步变革与整合。

高铁改变媒体格局 创造新营销黄金价值链

    高铁网络迅猛发展，悄然地改变了媒体格局。就当前媒体环境，传统媒体、影视媒体、数字媒体等营销体量与价值基本都已得到充分的开发，且伴随互联网深入，我们迎来更加复杂的分屏分众时代，各种媒体尚在不断融合，令品牌主、广告商等无从选择。

    而此时，高铁车站独特的媒介属性及优势，彰显出无可比拟的营销价值。一方面，高铁凭借公交化运营模式及高效、准点、舒适的乘坐体验，成为商务中、高端人群的出行首选，高铁车站即成为了客流、信息流的集散中心，且受众人群画像清晰，这为大规模的精准广告投放，直击目标人群，提供了必要条件。
    此外，高铁是实现跨区域快速联动的有效传播武器。中国各大城市通过高铁连贯互通，城市与城市之间的交流圈正在形成，这对品牌主、广告商而言，意味着更大距离、更广空间、更远辐射范围，以及锁定更庞大消费潜能的最好体现，从而创造一条完整的营销黄金价值链。

多元高铁媒体通路 推进铁路媒体变革

    高铁媒体本身属于一个社会热点和新鲜事物，它具有新颖性、独特性和传播性等，加之国家政策的扶持，高铁媒体正在快速地增值，打通更多元的高铁媒体通路，是实现品牌主、媒体、受众人群三方共赢之路。华铁传媒集团作为中国大交通媒体智慧运营商，23年来，不断推动铁路媒体产业化变革，为品牌主带来大交通媒体的传播红利。

    目前，华铁传媒集团拥有覆盖全国所有高铁动车组到达城市的列车媒体资源，从最南端的长三角经济圈、一带一路沿海经济带，到华东经济圈、京津冀经济圈，华铁传媒集团已在全国各大一线城市、省会城市及二三四线城市形成全路网布局，广告业务形式涵盖多元。

    另一方面，高铁车站作为高铁媒体广告的重要组成部分，受众人群在处于相对封闭、独立和整体的环境下，整个候车过程针对目的性极强的信息内容，接收度和关注度更高，尤其是那些大屏幕、强视觉、强声效广告，相比其他任何广告，都更能吸引和抓取目标人群。

全线布局高铁车站 开启大交通媒体新时代

    2018年，华铁传媒集团继续深化高铁媒体的战略布局，完成全国高铁车站媒体的全覆盖，加速高铁站内静态媒体、动态媒体、品牌展位等优质媒体资源的开发与运营，通过覆盖全国省会以上城市高铁站，全面进驻西安北站、武汉站、郑州站、郑州东站、哈尔滨站、洛阳龙门站等核心高铁站，形成规模化、强渗透的高铁传播体系。

    与此同时，华铁传媒集团不断促进营销体验的升级，如体验式营销、互动式营销、媒体资源整合运营等，为品牌主提供更多有效的传播选择，积极打造以高铁媒体为核心，与各大主流航空经营单位展开战略合作，构建包含全国高铁动车组媒体、高铁车站媒体、高铁视频媒体等于一体的大交通媒体营销生态圈， 形成车、站一体化的高铁全媒体平台，帮助客户实现品牌及产品广泛高效的传播，开启大交通媒体营销的全新时代。