成渝地区双城经济圈建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家重大区域发展战略。铁路部门牢记“国之大者”，发挥行业优势，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力。2023年，成渝高铁累计发送旅客5000万人次，较2019年增长13%。

　　近年来，一批批交通基础设施项目相继落地，铁路主动服务和支撑国家重大战略实施，为“轨道上的双城经济圈”蓄势聚能。2020年，成渝高铁完成提质改造，成为西部地区第一条时速350公里高铁，为成渝地区经济社会高质量发展提供运输保障。新成昆铁路、川青铁路青白江东至镇江关段、成自宜高铁等线路相继开通，推动川南、川西北等地区融入双城经济圈，加速区域协同发展。如今，作为连接成渝两地的重要铁路通道，成渝中线高铁建设项目正有序推进。

　　旅时压缩，体验升级，双城高效连通。中国铁路成都局集团有限公司优化运输组织，加密开行旅客列车，实现成渝动车组公交化运营，将成都至重庆列车运行时间压缩至1小时；推出成渝高铁定期票，率先试点“静音车厢”服务，努力让旅客出行体验更加美好。2023年，成渝两地日均开行动车组102对，日均发送旅客13.7万人次。

　　成渝之间人便其行、货畅其流。铁路部门着力打造服务优、效率高、成本低的现代物流枢纽，大力提升中欧班列（成渝）开行水平，推动货物运量快速增长。2023年，中欧班列（成渝）开行超5000列，运行线路拓展至近50条。

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