人流物流加速流动 激发假日蓬勃活力
来源: | 作者:htcmedia | 发布时间: 2024-05-10 | 61 次浏览 | 分享到:


  5月6日,为期8天的铁路“五一”小长假运输圆满收官。中国国家铁路集团有限公司制订实施科学的假期运输组织方案,统筹高质量发展和高水平安全,统筹客运提质和货运增量,集中精力打好“五一”小长假运输攻坚战,确保铁路安全总体稳定、运输秩序良好,实现客货双赢目标,为满足人民群众旺盛出行需求、巩固和增强经济回升向好态势提供了有力运输支撑。
  一以贯之把安全摆在首位,运输持续平稳有序
  “五一”小长假特别是首尾两端,我国多地出现大范围降雨和强对流天气,风险交织叠加,影响运输安全。
  5月1日,广东梅州市梅大高速公路茶阳路段发生塌方灾害。习近平总书记作出重要指示强调,及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患,确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。国家防灾减灾救灾委员会办公室印发紧急通知,部署汛期基础设施灾害风险隐患排查处置工作,对铁路领域提出具体要求。
  5月2日,国铁集团对标对表,提出做好安全防范工作的“七个进一步”举措。各单位迅速有针对性地对铁路沿线山洪、泥石流、滑坡等灾害风险进行重点排查,加大灾害治理力度,坚决防范各类事故灾害发生。
  从节前召开全路电视电话会议强调“坚持把确保运输安全作为重中之重”,到节中在车站一线调研检查时要求“确保非正常情况下第一时间有效处置”,再到节末召开专题会议部署返程客流高峰期强降雨应对措施……安全,是国铁集团党组一以贯之关注的假期重点、焦点、首要点。
  落实党中央要求、贯彻国铁集团党组部署,武汉、上海、南昌、广州、南宁、成都等铁路局集团公司坚持“自然灾害不可控、行车事故不能出、重大风险防得住”,积极会商、超前防范、加强预警、主动避险,有效应对4月28日至30日、5月3日至5日两轮强降雨,确保了旅客顺畅出行、平安返程。
  “五一”小长假,在开行客车数远超2019年、连续两场强降雨影响等情况下,全路客车正点率保持较高水平,客运安全平稳有序,未发生责任旅客人身伤亡事件和客运责任铁路交通事故。
  全力满足旺盛出行需求,单日客流刷新纪录
  2069.3万人次!5月1日,全国铁路旅客发送量再次突破2000万关口,超越2023年9月29日的2009.8万人次,创下单日旅客发送量历史新高。当天,动车组旅客发送量达到1409.5万人次,也刷新单日纪录。
  这延续了今年以来铁路客运的良好发展势头。4月4日,全国铁路发送旅客1853.6万人次,创今年以来单日旅客发送量新高和铁路清明假期单日旅客发送量新纪录。不到一个月时间,单日客流就再次创造新纪录,折射出节假日的十足活力和流动中国的澎湃脉动。
  今年“五一”小长假时间长,人们出行意愿强烈,旅游、探亲等客流持续高位运行,总体呈现长假首尾高度集中、中间中短途客流需求旺盛的特点。
  4月29日至5月6日,全国铁路累计发送旅客1.37亿人次,日均1710万人次、同比增长3%。成都、太原、南昌等15个铁路局集团公司旅客发送量同比实现正增长,青藏集团公司增幅高达31.1%。太原、呼和浩特、西安、济南、上海等10个铁路局集团公司以及西成高铁、兰新高铁等51条高铁和客专线路单日客流创历史最高。
  大运力保障大客流。8天中,国家铁路日均开行客车11980列,同比增长5.4%,其中5月1日最多开行客车达到12790列,有效满足了旅客出行需求。这个假期,铁路部门还压缩“天窗”作业时间,加大夜间高铁开行力度,为旅客白天“逛吃逛吃”赢得更多时间。
  “五一”小长假,人员加速流动,带动旅游、餐饮、住宿等行业链条发展,激发消费活力,繁荣内需市场,助力经济持续回升向好。
  在美食游、研学游、亲子游、银发游等各类旅游场景中,铁路成为人们出行的首选交通方式,为火热的文旅消费、假日经济注入新动能。在甘肃,天水南站增开高峰线动车组12列,恢复开行图定列车6列,重联开行动车组12列,接游客到当地吃麻辣烫、看石窟、品伏羲文化。在安徽,刚开通不久的池黄高铁假期旅客盈门,池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站到发旅客超25万人次,黄金旅游线路潜能不断释放。
  今年“五一”小长假,三四线及以下城市尤其是县域旅游市场成为新热点,热门目的地基本都有高铁或铁路连通。业内人士分析,铁路网的日益完善,提高了三四线及县域市场与中心城市的直达性,加速了旅游下沉化趋势。
  发达路网连四方,优质服务暖人心。优化站车餐饮服务,为旅客供应“一盒好饭”;在候车区域设置自助手机充电站,提供免费充电服务;在车站摆放快递柜,方便旅客自助寄送相关物品;有旅客夜间到发、中转时,采取夜间不闭站措施……“五一”小长假,一项项更加精细化、人性化的铁路便民利民服务举措提升了旅客出行体验,赢得广泛好评。
  抓好节日货源营销和兑现,货运装车企稳向好
  40个铁路物流中心假期“不打烊”,营销人员带着全程物流服务方案上门揽货源;各铁路局集团公司按照物流总包协议,督促企业货源兑现;扩大试点范围的“铁路运费贷”物流金融服务,持续有新项目落地……“五一”假期,铁路现代物流体系建设成效加快显现,货运形势向上向好。
  铁路部门全力组织重点区域和线路装车上量,特别是充分利用兰新线停止集中修的有利契机,加强西北区域运输组织。4月29日至5月6日,乌鲁木齐、兰州、青藏等西北3个铁路局集团公司日均交、接货车6次打破交接纪录;对俄、蒙、哈6个铁路口岸交车列数同比增加,其中5月2日阿拉山口、霍尔果斯两个口岸交车均达到20列,达到历史最好水平;济南、北京等铁路局集团公司抓住矿石需求增长的机会,全力组织好疏港运输和钢厂卸车,济南局集团公司连续3天打破装车历史纪录,北京局集团公司刷新单日卸空车历史纪录。
  4月29日至5月6日,货运装车稳定增长,国家铁路日均完成装车17.7万车、同比增长1.4%。其中,冶炼物资日均装车48635车、同比增长7.3%;白货日均装车26273车、同比增长4.3%;中欧班列累计开行458列、同比增长3%。
  “五一”假期,国铁集团充分用好货运通道能力,加强电煤、粮食、化肥、节日物资等关系国计民生重点物资的运输组织,实行精准保供、优先运输,有效保障了经济社会发展和群众生产生活需求。4月29日至5月6日,全国371家铁路直供电厂实现了存煤20天以下动态清零,电厂存煤量同比增长10.2%;粮食日均装车3548车,同比增长1.1%。
        文章转自中国国家铁路集团有限公司:http://www.china-railway.com.cn