12月30日，数九寒冬中的合肥西站气氛热烈。9时18分，首发列车G9500次从14号站台驶出。这标志着合肥至新沂高速铁路合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

　　合新高铁全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段，其余区段正在有序推进中。

　　合新高铁合泗段起自合肥市的合肥西站，经滁州市定远县、明光市以及蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

　　站在形如“大湖云帆、科技方舟”的合肥西站内，中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部总调度长崔强感慨地说：“大湖水波、科技脉动元素与现代徽派风情交融共生，车站充分体现出创新融合、集约适度、智慧便捷、绿色韧性、人文品质的特点。”

　　列车时速很快攀升至350公里，平稳的车厢里，从四面八方赶来打卡的旅客们神采奕奕，安徽传统戏曲、舞蹈、歌曲等节目逐个登场，乐得大家直呼“不枉此行”。

　　在项目规划建设过程中，铁路设计、建设等相关部门、单位高效完成合新高铁合泗段、合肥西站的规划立项，统筹推进环评、水保等开工前置要件办理，强化土地要素、资金要素保障，为项目如期开通运营提供了坚实支撑。

　　项目开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对合新高铁合泗段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　合新高铁合泗段开通运营初期，铁路部门按照日常线安排旅客列车开行，每日开行图定动车组列车最高达10列，其中跨线列车8列。合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东最快分别32分钟、46分钟、61分钟、78分钟可达。在2026年一季度列车运行图中，铁路部门将增加合新高铁合泗段的列车开行密度和通达方向，合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东的列车最快运行时间还将进一步压缩，更好地满足人民群众出行需要。

　　合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥铁路枢纽，进入全国高铁网。至此，长三角高铁营业里程突破8000公里。这条线路开通运营后，明光、五河、泗县等县市迈入高铁时代，区域路网结构进一步完善，便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

       文章转自中国国家铁路集团有限公司：http://www.china-railway.com.cn