截至2025年底，中国高铁营业里程已突破5万公里，产业带动能力和经济辐射效应进一步增强，为京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略的实施提供了坚实支撑。

　　我国幅员辽阔、内陆深广，区域发展各具特色。长期以来，中国国家铁路集团有限公司切实履行国家铁路政治责任和社会责任，持续高质量推进高铁规划、建设和运营。高铁成网后，有效促进区域间经济交流和产业协同。

　　京津冀协同发展，是新时代谋篇落子的第一个区域协调发展的国家战略。2025年12月30日，位于北京城市副中心综合交通枢纽内的京唐城际铁路新建北京通州站，正式投入运营，进一步完善京津冀“1小时”交通圈。至此，中国铁路北京局集团有限公司管内高速铁路已达18条、总里程2793.7公里，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。

　　长三角一体化发展自2018年上升为国家战略以来，铁路建设投资持续保持高位。目前，长三角地区高铁营业里程已突破8000公里，除舟山外所有地级以上城市均实现动车通达。铁路部门开行贯穿沪苏浙皖的超级环线高铁列车，串联上海、南京、合肥、杭州四大中心城市及21个站点，形成一条“轨道上的黄金旅游走廊”。

　　粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。近期，广湛高铁、汕汕高铁等线路相继开通，广东省高铁营业里程达到3472公里，位居全国前列。2025年，广深铁路完成提质升级，构建起覆盖湾区核心城市的“1小时”高品质生活圈。广深港高铁开通以来，有效便利香港与内地人员往来，跨境客流已突破1亿人次。

　　当前，一批将在“十五五”期间建成通车的重大铁路工程正稳步推进。未来，进一步加密完善的“八纵八横”高铁网将更好服务和支撑区域协调发展。

       文章转自中国国家铁路集团有限公司：http://www.china-railway.com.cn